Kan jag flyga ett flygplan under graviditeten? Gynnsamma och ogynnsamma perioder för flygresor, kontraindikationer och eventuella negativa konsekvenser. Graviditet och flygresor Är det möjligt att flyga vid 7:e graviditetsveckan

Är flygningar under graviditeten farliga, i vilken månad är det bättre att organisera resan, reglerna för "transport" av magen och andra användbara svar på oroande frågor.

Graviditeten är höljd i många olika fördomar. Mormodern säger att man inte kan klippa sig, mamman säger att man inte kan köpa hemgift till barnet i förväg; vi avvisar tusentals nonsensinstruktioner och fortsätter att leva vårt vanliga hektiska liv, fortsätter att arbeta, gå till skönhetssalonger och resa ... Men är alla resor lämpliga för gravida kvinnor? Det mest tveksamma är planet. Är farorna med att flyga en mormors fördomar, eller finns det ett verkligt hot? Läkare kom inte till enighet om flygningar: de flesta kommer exakt att uttrycka det att detta är en "oönskad risk" för gravida kvinnor.

Vad kan vara skrämmande?

1. Tryckfall. För tidig födsel

Det är känt att gravida kvinnor är extremt känsliga för tryckfall, ett oundvikligt fenomen under en flygning, speciellt känt under start och landning. Det är omöjligt att med absolut säkerhet säga hur en kvinna kommer att hantera det. Man tror att ett kraftigt fall i atmosfärstrycket kan orsaka för tidig födsel. Det finns dock inga vetenskapliga bevis för det. För tidig födsel är naturligtvis inte ovanligt, och det kan inträffa på jorden. Men det ligger i luften att det inte blir någon barnintensivavdelning, ett läkarteam och möjlighet att ge kvalificerad hjälp.

Och Royal College of Obstetricians and Gynecologists of Great Britain anser havandeskapsförgiftning, svår anemi, som absoluta kontraindikationer för flygningen. Relativa kontraindikationer inkluderar risk för tidig födsel och för tidig avlossning av den normalt belägna placentan; måttlig anemi, låg placentation (med graviditet), förekomst av blodiga flytningar från könsorganen i något skede av graviditeten, invasiva procedurer, flerbördsgraviditeter (efter) och onormal fosterställning under andra halvan).

Flygbolagskrav för gravida kvinnor

Innan du reser är det värt att ta reda på vilka regler ditt valda flygbolag följer i förhållande till gravida kvinnor. Deras krav är olika. På Aeroflots hemsida finns till exempel följande information: "Gravida kvinnor, vars födsel väntas inom de närmaste fyra veckorna, måste lämna in ett skriftligt läkarmedgivande till flygningen. En läkarundersökning ska utfärdas tidigast 7 dagar före flygningen. "

Och "Transaero" informerar: "Flygning av gravida kvinnor är tillåten under förutsättning att den genomförs senast fyra veckor före beräknad födelsedatum och att det inte finns någon risk för för tidig födsel. Information om tillståndet hos en gravid kvinna , bekräftad av ett läkarintyg och ett byteskort, måste tillhandahållas.

Flygning av gravida kvinnor är möjlig under förutsättning att ett garantibesked undertecknas före flygningen, som slår fast att flygbolaget inte bär något ansvar för negativa konsekvenser som kan uppstå för en gravid kvinna och foster under flygningen och till följd av flyget. "

AirFrance kräver inga papper alls: "Gravida kvinnor är tillåtna på Air France-flyg utan läkarintyg. Trots detta rekommenderar vi ändå att du konsulterar en läkare innan du reser."

I vilket fall som helst är det bättre att förtydliga sådan information omedelbart före flygningen, eftersom det händer att flygbolag ändrar sina regler.

Regler för en lyckad flygning

Det är bättre att köpa en biljett, naturligtvis, i business class: platserna där är bredare och generellt mer bekväma. I Economy Class kan du be om att få ta plats på första raden, där du kan sträcka på benen utan att vila knäna på framsätet. Dessutom går luftflödet i flygplanet från nos till svans – det blir lättare att andas i framsätet. Du ska inte välja en plats vid fönstret, du ska kunna resa dig upp och gå ut i gången ofta.
Flygkläder ska vara bekväma, lösa passform och andas. Du kan ta flera kuddar in i salongen - under nacken och någon annanstans för att ge dig själv maximal komfort.
För att hålla dig hydrerad, drick så mycket vatten som möjligt och undvik diuretika (kaffe, läsk).
Det är nödvändigt att fästa säkerhetsbältet; den ska skippas under magen.
Ta av dig skorna innan du flyger. Du bör inte sitta i kors, eftersom det hämmar blodcirkulationen i benen. Då och då är det vettigt att anstränga vadmusklerna och gå runt i stugan.
För att fräscha upp, ta med en saltvattennässpray och termisk spray.
Ha alltid en lapp med dig som anger din blodgrupp och telefonnummer älskade(om du flyger ensam eller bara med barn).

Hej! Enligt rekommendationerna är den säkraste resperioden under P-trimestern (18-24 veckor), när en kvinna mår bättre, och sannolikheten för spontan abort eller för tidig födsel som minst. Under III trimestern rekommenderas inte gravida kvinnor att flytta hemifrån längre än 500 km, så att ev. eventuella problem(hypertoni, flebit eller för tidig födsel) medicinsk vård var tillgänglig geografiskt. Innan hon bestämmer sig för en resa bör en kvinna definitivt rådgöra med sin läkare. När man bestämmer sig för en resa bör ett antal kontroversiella frågor lösas: 1. Innan man påbörjar någon resa måste förekomsten av intrauterin graviditet bekräftas av en läkare och utomkvedshavandeskap måste uteslutas. 2. Sjukförsäkringen ska gälla utomlands och vid graviditet. Dessutom måste försäkringen innehålla en transportförsäkring och förbetald sjukvårdäven om de flesta försäkringar kanske inte täcker graviditetsrelaterade kostnader. 3. Tillgången till lämplig medicinsk hjälp på destinationen måste bekräftas. För kvinnor under graviditetens sista trimester är det obligatoriskt att ha kvalificerad medicinsk personal och lämplig utrustning för att hantera graviditetskomplikationer, sen toxicos hos gravida kvinnor och beteende kejsarsnitt... 4. Det är tillrådligt att i förväg fastställa i vilka situationer prenatal vård kan behövas (hjälp till det ofödda barnet före födelsen) och vem som ska tillhandahålla det. En gravid kvinna som reser på resa bör regelbundet besöka en läkare vid den tid som krävs och inte missa schemalagda besök. 5. Du bör först fråga om blod testas för hiv och. En gravid kvinna som ska på resa bör känna till sin blodgrupp och Rhesus, och personer med negativ rhesusfaktor i profylaktiska syften, bör få anti-D vid 28:e graviditetsveckan. Om det nyfödda barnet har en Rh-positiv blodfaktor ska kvinnan återinföras anti-D immunglobulin efter förlossningen. Det finns vissa kontraindikationer för internationella resor under graviditeten. Obstetriska riskfaktorer inkluderar: - historia. - Istmisk-cervikal insufficiens. - Historik om utomkvedshavandeskap. -Prematur förlossning eller för tidig membranruptur i anamnesen. - Placenta abnormiteter med pågående graviditet eller historia. - Hotad abort eller vaginal blödning under denna graviditet - Flera graviditeter. - Fostrets utvecklingsavvikelser. - Toxikos hos gravida kvinnor, högt blodtryck eller diabetes med eller inte förknippat med graviditet. Primärkvinnor över 35 eller 15 år. Allmänna medicinska riskfaktorer: - Tromboembolism i anamnesen. - Pulmonell hypertoni. - med andra kroniska lungsjukdomar. - Patologi hos hjärtklaffapparaten (III eller IV grad av hjärtsvikt enligt NYHA). - Kardiomyopati. - Högt blodtryck. - Diabetes. -. - Olika sorter anemi eller hemoglobinopati. - Kronisk dysfunktion i kroppens system som kräver frekvent medicinsk intervention. Res till potentiellt farliga platser: - Höglandet. - Regioner som är endemiska för livshotande tarm- eller vektorburna sjukdomar (från latin transmissio - överföring till andra; smittsamma mänskliga sjukdomar, vars patogener överförs av blodsugande leddjur - insekter och fästingar). Sådana sjukdomar inkluderar till exempel tyfus, malaria, tularemi, etc. - Områden där malaria orsakad av P. falciparum, resistent mot klorokin, är utbredd. - Ort, vistelse där kräver obligatorisk vaccination med levande virus. Om vi pratar om allmänna reserekommendationer, så bör en resande blivande mamma ha minst en medföljande person. De vanligaste problemen gravida kvinnor upplever när de reser är trötthet, halsbränna, matsmältningsproblem, förstoppning, vaginalt obehag, benkramper, ökad urinfrekvens och hemorrojder. Under resan bör en kvinna, om möjligt, utesluta från kosten mat och dryck som bidrar till ökad gasproduktion, särskilt före flygningen (gaserna som bildas på höjden kan expandera och sträcka ut mag-tarmkanalens väggar). Under flygningen är det lämpligt att regelbundet flytta benen (för att dra ihop benmusklerna i isometriska och isotoniska lägen) för att minska venös stas; var noga med att bära ett säkerhetsbälte eftersom luftturbulens är oförutsägbar och kan orsaka allvarliga skador. Medicinsk tillsyn Krävs av patienten när följande tecken och symtom uppträder: vaginal blödning, (särskilt kramper), kramper, för tidig bristning av hinnorna, smärta eller kraftig svullnad av nedre extremiteter, huvudvärk eller andra synliga problem. Det finns vissa riktlinjer för gravida kvinnor som ska resa med flyg. Kommersiella flygningar utgör ingen risk för friska kvinnor och foster. Enligt ACOG (American College of Obstetricians and Gynecologists) kan en frisk kvinna med en singelgraviditet flyga säkert upp till 36 veckors graviditet. Minskningen av atmosfärstrycket i flygplanets kabin har en minimal effekt på syresättning (syretillförsel) av fostret på grund av den ökade affiniteten hos fosterhemoglobin för syre. Om nödvändigt, med lämpliga medicinska indikationer, bör ytterligare syrgasinandning av den gravida kvinnan organiseras under flygningen. Olika typer av anemi och uppskjuten tromboflebit kan vara relativa kontraindikationer för flygningen. Gravida kvinnor med placentaavvikelser eller risk för för tidig födsel bör undvika flygresor. Varje flygbolag har sina egna regler (krav) gällande flygningar under graviditeten. Man tror att det säkraste sättet att kontrollera situationen när man beställer biljetter, eftersom det kräver att man fyller i lämpliga medicinska formulär. Flygningar inom landet för gravida kvinnor är vanligtvis tillåtna upp till 36 veckors graviditet, och internationella flygningar - upp till 32-35 veckor, beroende på det specifika flygbolaget. I det här fallet måste kvinnor nödvändigtvis ha dokument med sig med det förväntade födelsedatumet. Idag har flygplatsens säkerhetssystem (när det passerar genom kontroll) en minimal strålningseffekt på gravida kvinnor, inte förknippat med en ökning av oönskade konsekvenser för fostret. Med tanke på att vissa forskningsresultat har föreslagit ett möjligt samband mellan strålningsexponering för säkerhetssystem under graviditet och en ökad risk för barnleukemi och cancer, kan det vara möjligt att begära (kräva) manuell inspektion eller sensorkontroll när man passerar genom kontroller istället för den konventionella strålningsexponering. Den största mängden ledigt utrymme och komfort i flygplanet tillhandahålls av sätena nära gången bakom skiljeväggen. Samtidigt är en tystare flygning möjlig i sätena som är placerade i mitten av flygplanet. En gravid kvinna rekommenderas att ta en promenad var halvtimme under flygningen, ofta böja och böja upp knäna för att förhindra utvecklingen av flebit. Säkerhetsbältet ska alltid vara fastspänt i bäckennivå, Uttorkning på grund av luftkonditionering under flygning kan leda till en minskning av placenta blodflöde och hemokoncentration (blodkoagulering), vilket ökar risken för trombos. Följaktligen bör en kvinna få mycket dryck under flygningen. Om besättningsmedlemmen eller piloten är en kvinna som förbereder sig för att bli mamma kan hon fortsätta arbeta i luften fram till 20:e graviditetsveckan. Med vänliga hälsningar!

Tack

Webbplatsen tillhandahåller bakgrundsinformation endast i informationssyfte. Diagnos och behandling av sjukdomar måste utföras under överinseende av en specialist. Alla läkemedel har kontraindikationer. En specialistkonsultation krävs!

Numera har flygresor blivit en helt vanlig händelse som inte orsakar starka känslor hos en person i alla åldrar, om han inte har panik att flyga. Men även en sådan banal händelse som en flygning väcker oro och många frågor om den som planerar att resa med flygplanet är en gravid kvinna.

På grund av den ökade vaksamheten hos en gravid kvinna i förhållande till hennes eget tillstånd, som fostrets normala utveckling beror på, frågar hon om säkerheten för nästan alla vardagliga aktiviteter, inklusive flygresor. Låt oss överväga de möjliga effekterna av flygresor på tillståndet för en gravid kvinna och svara på frågan: "är det möjligt att flyga med graviditet med flyg?"

Flyg under graviditeten

Flygresor under graviditeten, oavsett graviditetsålder fram till själva födseln, är i den överväldigande majoriteten av fallen säkra och orsakar ingen betydande skada för både kvinnan och fostret. De enda kontraindikationerna för flygresor under graviditeten är hotet om missfall eller för tidig födsel, placentabortfall, gestos, blödning, grad III anemi, havandeskapsförgiftning och förvärring av befintliga kroniska sjukdomar. I avsaknad av dessa kontraindikationer kan en gravid kvinna fritt flyga på ett flygplan när som helst. Därför, om graviditeten fortskrider normalt och kvinnan mår bra, kan hon mycket väl flyga på moderna flygplan utan att skada sig själv och det ofödda barnet.

I allmänhet beror graden av säkerhet för flygresor för varje enskild gravid kvinna på hennes hälsotillstånd. Det vill säga, i själva verket är säkerheten för en flygning under graviditeten densamma som för samma, men inte en gravid kvinna.

Potentiella faror kända och möjliga för närvarande negativa effekter flygresor till människokroppen handlar inte så mycket om fostrets tillväxt och utveckling i livmodern som alla vuxna eller barn som reser med ett flygplan. Det betyder att alla risker och faror med flygresor för gravida kvinnor är exakt desamma som för icke-gravida kvinnor, män och barn. De största riskerna med flygresor betraktas således som "resesyndrom i ekonomiklass", en ökad risk för tromboembolism, uttorkning av slemhinnorna i ÖNH-organen, infektion med infektioner som överförs av luftburna droppar på grund av ackumulering av ett stort antal personer i stugan osv.

Alla befintliga relativa risker med flygresor kan dock reduceras till nästan noll genom att följa enkla uppföranderegler under hela flygningen, som vi kommer att överväga separat.

Således kan vi dra slutsatsen att en frisk kvinna, vars graviditet fortskrider normalt (utan komplikationer), säkert kan flyga på ett flygplan, enligt enkla regler som syftar till att minimera riskerna, när det behövs, eftersom flygresor är säkra för henne och det ofödda barnet. Om en kvinna har några komplikationer av graviditeten, bör de först elimineras, varefter, efter att ha uppnått en stabil förbättring, kan flygresor göras, även efter enkla regler som minimerar riskerna och negativa effekterna av att flyga på ett flygplan.

Flygkontraindikationer under graviditet

Världshälsoorganisationen (WHO) rekommenderar att gravida kvinnor undviker flygresor om de har följande tillstånd eller sjukdomar:

Ensamstående graviditet över 36 veckor;
Flera graviditeter över 32 veckor;
De första sju dagarna efter förlossningen;
Komplicerad graviditet (till exempel hot om missfall, gestos, svår toxicos, etc.).

Dessa WHO-rekommendationer är ganska vaga, eftersom de bara återspeglar de viktigaste och mycket allmänna punkterna där en gravid kvinna inte rekommenderas att flyga ett flygplan. Dessutom är de rådgivande till sin natur och gäller inte kontraindikationer. Det framgår också av WHO:s rekommendationer att en gravid kvinna kan flyga på ett flygplan när hon behöver det, eftersom flygresor är säkra för henne och för fostret.

Mer tydliga kontraindikationer för flygresor under graviditeten ges av obstetriker-gynekologer från utvecklade länder i Europa och USA. Så följande tillstånd hos en kvinna är absoluta kontraindikationer för flygresor under graviditeten:

Placenta previa (komplett);
Preeklampsi;
Grad III anemi (hemoglobinnivå under 70 g/l).

Detta betyder att i närvaro av dessa absoluta kontraindikationer bör gravida kvinnor inte under några omständigheter flyga med flyg.

Förutom absolut finns det relativa kontraindikationer för flygresor för gravida kvinnor. I närvaro av sådana relativa kontraindikationer kan en kvinna flyga ett flygplan med försiktighet, men läkare rekommenderar starkt att i sådana fall, flygresor... Så, relativa kontraindikationer för flygresor under graviditeten inkluderar följande tillstånd och sjukdomar:

Hotet om för tidig födsel;
Risk för missfall;
Misstänkt placentaavbrott;
Anemi av II svårighetsgrad (hemoglobinnivå under 90 g / l, men över 70 g / l);
Låg placering av moderkakan (beräknas endast från den 20:e graviditetsveckan);
onormal struktur av moderkakan;
Blodiga flytningar i något skede av graviditeten som inträffar 1 till 2 dagar före den planerade flygningen;
Fel position av fostret under tredje trimestern av graviditeten (från 28 till 40 veckor inklusive);
Flera graviditeter över 24 veckors graviditet;
Utföra invasiva procedurer (till exempel fostervattenprov, choriocentes etc.) inom 7 till 10 dagar före den planerade flygningen;
Gestos;
Allvarlig toxicos;
Överdriven kräkningar;
Tromboflebit överförd tidigare;
Okontrollerad diabetes mellitus;
Okontrollerad hypertoni;
Istmisk-cervikal insufficiens;
Exacerbation av kroniska sjukdomar (till exempel herpes, cytomegalovirusinfektioner etc.);
Akuta infektionssjukdomar (inklusive förkylningar, influensa, etc.);
IVF graviditet;
Ett ärr på livmodern.

Dessa relativa kontraindikationer kan bli absoluta, men endast i varje specifikt fall, om kvinnan har en riktigt hög risk att förlora graviditeten mot bakgrund av något av de angivna tillstånden eller sjukdomarna. Men i allmänhet, i närvaro av relativa kontraindikationer, kan flygningen göras, men detta bör endast göras vid akut behov.

Möjliga negativa effekter av flygresor under graviditeten

Överväg de allmänt publicerade och djupt rotade i människors medvetande möjliga negativa effekter av flygresor på en gravid kvinnas kropp, och bedöm graden av detta inflytande baserat på tillgängliga vetenskapliga data och observationer från flygvärdinnor, på grundval av vilken vi kommer att dra en slutsats - den här eller den konventionella åsikten är en myt eller sanning. Så för närvarande finns det en åsikt att flygresor är farliga för gravida kvinnor på grund av följande faktorer:

Hög risk för för tidig födsel på grund av tryckfall;
Risk för djup ventrombos eller lungemboli (PE);
Verkan av kosmisk strålning;
Hypoxi;
Skada genom att passera metalldetektorramen vid registrering;
Vibrationer och skakningar under flygning;
Uttorkning;
Svullnad i näsan och utseende av rinit, halsont och andra tecken på förkylning;
Risk för infektion luftvägsinfektioner;
Risken för plötsliga obstetriska komplikationer.

Risk för för tidig födsel på grund av tryckfall vid start, landning och att hamna i turbulens

Det är inarbetat hos många människor att flygresor i alla skeden av graviditeten ökar risken för för tidig födsel. Dessutom förklaras detta faktum av det faktum att tryckfall som uppstår under start, landning och turbulens påverkar livmodern negativt och orsakar förlossning.

Men många år av praktisk observation av flygningar av gravida kvinnor som är på olika datum graviditet har visat att frekvensen av för tidigt födda förlossningar i luften är densamma som på marken. Och tryckfall påverkar inte på något sätt livmoderns kontraktila aktivitet. Med andra ord, flygresor ökar inte din risk för för tidig födsel, så du ska inte vara rädd. Och även om en kvinna redan har en risk för missfall eller för tidig födsel, kommer flygresor inte att öka den. Således är denna åsikt en myt.

Risken för för tidig födsel kan bestämmas med hjälp av transvaginalt ultraljud med mätning av livmoderhalsens längd. Om livmoderhalsen är längre än 14 cm, är risken för för tidig födsel praktiskt taget noll och du kan säkert flyga. Om livmoderhalsen är kortare än 14 cm, finns det en risk för för tidig födsel, vars grad måste bedömas av läkaren och avgöra om denna kvinna kan flyga på ett flygplan.

Många kvinnor är inte övertygade av resultaten av många år av praktiska observationer, eftersom de tror att om flygningar inte ökade risken för för tidig födsel och inte påverkade graviditeten negativt, skulle flygbolagen inte begränsa dem i flygtillstånd, vilket kräver ett certifikat från en gynekolog, vilket indikerar att denna kvinna kan flyga med flyg. Flygbolagens policy har dock ingenting att göra med flygets inverkan på graviditeten, så denna slutsats är fundamentalt felaktig.

Det bör förstås att en sådan politik för flygbolag inte orsakas av flygningarnas negativa inverkan på graviditeten, utan av önskan att minimera sannolikheten för stress för besättningen på fartyget, som de kommer att få om passageraren börjar föda i flygplanets kabin. När allt kommer omkring är varken piloter eller flygvärdinnor gynekologer, och de vill inte särskilt befinna sig i en situation där det är nödvändigt att ge assistans till en födande kvinna. Även om flygvärdinnor får lära sig färdigheterna att föda är de inte läkare eller barnmorskor, och därför är en födande kvinna en nödsituation för dem. Och ingen vill vara i en stressig nödsituation, och därför försäkrar flygbolagen sig helt enkelt och föredrar att inte ta itu med sådana incidenter. Det är väldigt enkelt att göra detta – att begränsa tillträdet till flygresor för gravida kvinnor, vilket vi ser från flygbolagen.

Djup ventrombos eller lungemboli (PE)

Risken för djup ventrombos under långa flygningar som varar mer än 4 timmar ökar 3-4 gånger hos alla människor, inte bara hos gravida kvinnor. Men eftersom graviditeten i sig redan är ett tillstånd där risken för tromboembolism och PE ökar, förvärrar flygresor denna risk och ökar den med 3 - 5 gånger jämfört med friska icke-gravida kvinnor. Dessutom ökar användningen av hormonella läkemedel ytterligare något risken för trombos och PE. Risken för trombos och PE ökar också med hur lång tid som flyger. Det vill säga, ju längre flygningen varar, desto högre är risken för trombotiska komplikationer. Därför är denna åsikt sann.

Man bör komma ihåg att risken för trombos och PE under flygresor är förknippad med låg syrekoncentration och överdriven torrhet i luften i flygplanskabinen, dricka alkohol, kaffe och läsk, samt att vara stillastående under lång tid. Alla dessa faktorer orsakar stagnation av blod i benens kärl och uttorkning, vilket leder till bildandet av blodproppar.

Dessa ökade risker för trombos och PE hos gravida kvinnor kan dock minimeras genom korrekt flygbeteende (gång var 45:e till 50:e minut, rör på benen ofta när du sitter, bär kompressionsplagg, etc.). Om en gravid kvinna följer dessa uppföranderegler under flygning kommer risken för trombos att minska avsevärt. För närvarande har British Society of Obstetricians and Gynecologists utvecklat följande rekommendationer för gravida kvinnor, vars genomförande kommer att minska risken för trombos:

Under 5 - 10 minuter varje timme, ansträng musklerna i underbenet;
Var 45 - 50:e minut, gå runt flygplanskabinen i 10 - 15 minuter;
Drick 500 ml vätska per timme (juice, stillastående vatten);
Drick inte kaffe, te, alkohol;
Ta på dig kompressionsstrumpor under flygning med en förebyggande grad av kompression.

Dessutom, om en gravid kvinna har ytterligare faktorer risk för trombos, såsom vikt över 100 kg, flerbördsgraviditet, trombofili, åderbråck, är det nödvändigt att utföra medicinska förberedelser före flygningen. Denna utbildning syftar till att minska risken för trombos och PE under flygresor, och består i introduktion av läkemedel av lågmolekylärt heparin (till exempel Fraxiparin, Dalteparin, Enoxyparin, etc.). Läkemedlen administreras en gång, på tröskeln till den kommande flygningen, i en dos på 5000 enheter.

Om det av någon anledning är omöjligt att administrera lågmolekylära heparinpreparat, kan de ersättas med att ta Aspirin 75 mg en gång om dagen dagen före och på flygdagen. Aspirin för förebyggande av venös trombos och PE är emellertid mindre effektivt än hepariner med låg molekylvikt.

Effekten av kosmisk strålning

På en höjd av mer än 2500 meter finns det verkligen radioaktiv strålning på grund av solens aktivitet. Faktum är att atmosfären på vår planet fördröjer dessa radioaktiva solflammor och hindrar dem från att träffa marken. Därför utsätts en person på jorden inte för solstrålning. Men om den stiger upp i luften till en höjd av mer än 2500 meter, kommer solstrålningen att påverka den fullt ut, eftersom atmosfärens skyddande effekt i det här fallet inte längre finns där. När man alltså befinner sig i moderna flygplan som flyger på en höjd av mer än 2500 meter (vanligtvis 10 000 meter), är en person verkligen utsatt för solstrålning.

Man bör dock inte få panik, eftersom denna effekt av solstrålning är helt säker för alla människor oavsett kön och ålder, inklusive gravida kvinnor. Säkerheten för solstrålning som en gravid kvinna utsätts för under en luftflygning beror på att den mottagna stråldosen är mycket låg. Således är dosen av solstrålning som tas emot under en transatlantisk flygning 2,5 gånger lägre än med en röntgen av bröstorganen. Därför utsätts en gravid kvinna vid sällsynta flygresor för små doser av strålning, som inte är farliga varken för henne eller fostret.

Hypoxi

På hög höjd är luften tunnare och syrekoncentrationen i den är relativt låg. Följaktligen är syrekoncentrationen i flygplanskabinen också lägre än i luften på jordens yta. Denna situation leder till det faktum att mängden syre i blodet hos någon person, inklusive en gravid kvinna, också minskar något. Hypoxi förekommer dock inte, eftersom en minskning av syretrycket i blodet orsakar ett antal kompensatoriska reaktioner som förser vävnader och organ med O 2 i de mängder de behöver.

Så, under studien av effekten av låg syrekoncentration i luften under flygresor på gravida kvinnors kropp, avslöjades det att det inte finns några tecken på hypoxi hos fostret (enligt CTG-data). Det vill säga en liten minskning av koncentrationen av syre i luften och blodet hos en kvinna under flygningen leder inte till fosterhypoxi, och har därför inte en negativ effekt på dess tillstånd. Därför är den utbredda uppfattningen att fostret upplever syrebrist under flygresor en myt.

Den enda situationen där fostret kan vara i ett tillstånd av hypoxi under flygresor är förekomsten av grad III anemi hos en gravid kvinna. I det här fallet räcker inte kompensatoriska mekanismer för att eliminera hypoxi på grund av bristen på den erforderliga mängden hemoglobin.

Metalldetektorram vid registrering

Metalldetektorramen som flygplanspassagerare passerar under incheckning och bagagekontroll är inte en källa till strålning eller någon annan typ av joniserande strålning. Dessa ramar fungerar på grundval av ett svagt magnetfält, vilket är helt säkert för alla personer, inklusive en gravid kvinna. Strålningsexponering i metalldetektorramen är alltså en myt.

Vibrationer och skakningar under flygning

Tyvärr, under flygning, kan den skaka på grund av att den faller in i turbulenszoner, och detta kan i sin tur framkalla illamående, kräkningar, yrsel, åksjuka eller helt enkelt må dåligt hos en gravid kvinna. I princip är sådana obehagliga fenomen inte farliga för kvinnan och fostret, men de orsakar mycket påtagligt obehag.

Uttorkning

Flygplanskabinen innehåller torr luft, vilket bidrar till förlusten av fukt i människokroppen. Dessutom bidrar att dricka vätskedrivande drycker som te, kaffe, alkohol, kolsyrade sockerdrycker etc. till vätskeförlusten och därmed uttorkning på planet. Därför, teoretiskt, under flygningen mot bakgrund av användningen av dessa drycker i ett stort antal uttorkning kan utvecklas. Men uttorkning på ett flygplan är lätt att förebygga, eftersom det räcker att dricka 500 ml rent vatten eller juice utan kolsyra per timme och sluta använda diuretiska drycker.

Svullnad i näsan och uppkomsten av rinit, halsont och andra tecken på förkylning

Slemhinnorna i nasofarynx, näsa och svalg på planet kan vara mycket svullna och torra på grund av att luften i kabinen är mycket torr, hos alla människor, inklusive gravida kvinnor. Sådan övertorkning av slemhinnorna kan provocera fram rinnande näsa, nästäppa och halsont. För att förhindra övertorkning av slemhinnor på planet räcker det bara att regelbundet fukta dem med lösningar baserade på havssalt (Humer, Aqua-Maris, etc.), använd vasokonstriktordroppar (Otilin, For Nose, Vibrocil, Galazolin, etc.). ) och fräscha upp ditt ansikte med rent vatten. Näsödem kan lindras med antihistaminer som Erius, Telfast, Cetrin, Fenistil, Suprastin etc.

Risk för luftvägsinfektion

I kabinen är risken att drabbas av luftburna infektioner verkligen hög på grund av två faktorer. För det första finns det många människor i ett litet rum, som var och en andas ut sina egna bakterier och virus i luften. Och för det andra ackumuleras mikroorganismer som andas ut av passagerare från nuvarande och flera tidigare flygningar i flygplanets luftkonditioneringsfilter, eftersom de byts en gång vart flera flyg. Som ett resultat innehåller flygplanskabinen ett stort antal mikroorganismer, både andas ut av passagerare och fångas i luften från luftkonditioneringsfiltren. Denna situation skapar verkligen ökad risk infektion med olika luftvägsinfektioner. Gravida kvinnor vars immunitet är nedsatt bör använda en mask som täcker munnen och näsan för att förhindra infektion under flygning.

Plötsliga obstetriska komplikationer

Sannolikheten för att utveckla obstetriska komplikationer under flygning är densamma som på marken. Det finns dock ingen kvalificerad sjukhuspersonal och utrustning som behövs för att hjälpa kvinnan och barnet. Därför kan komplikationer som utvecklas under flygning visa sig vara dödliga inte på grund av själva att vara i himlen, utan på grund av bristen på läkare, utrustning och mediciner. Därför, om det finns en hög risk för några komplikationer, är det bättre att inte flyga för en gravid kvinna. I princip kan alla tillstånd som är relativa kontraindikationer för flygresor under graviditet klassas som en hög risk för obstetriska komplikationer.

Uppföranderegler för gravida kvinnor under flygresor

För att minimera alla möjliga risker och säkerställa säkrast möjliga flygning måste gravida kvinnor följa följande regler:

För flygningen, klä dig i bekväma kläder som inte begränsar rörelsen och inte klämmer tyger;
Under flygningen bör du bära kompressionsstrumpor eller strumpor med en förebyggande grad av tryck;
Under flygningen bör du sätta på en gasväv eller syntetisk mask i ansiktet som täcker näsan och munnen;
En av de sista som satte sig på planet;
Bär skor som kan tas av utan att böjas ner och även slitage;
Korsa inte benen, eftersom detta hämmar blodcirkulationen och ökar svullnaden;
Var 45 - 50:e minut gå upp och gå nerför gången i 10 - 15 minuter;
Under 5 - 10 minuter varje timme, belasta musklerna i underbenen och utför de enklaste rörelserna med fotleden i sittande läge (drag till exempel strumpan mot och bort från dig, etc.);
Om skorna börjar trycka på foten eller kännas på den, är det nödvändigt att ta av det;
Fäst bältet under magen;
Drick 500 ml icke-kolsyrat rent vatten eller juice varje timme;
Välj platser i näsan på flygplanet, för för det första går luften från cockpiten till svansen och det blir lättare att andas, och för det andra skakar det mindre i den här delen;
Om möjligt rekommenderas det att köpa biljetter i businessklass, eftersom det har bekvämare och bredare säten, samt relativt stora gångar som gör att du kan sträcka på benen och ta den mest bekväma positionen;
Välj en plats nära gången så att du kan gå upp och gå längs gången;
Ta med några små kuddar till salongen för att lägga dem under nacken, nedre delen av ryggen osv. för att säkerställa maximal komfort;
För att fräscha upp ditt ansikte, ta med dig och, om nödvändigt, använd icke-kolsyrat termiskt vatten eller mineralvatten;
För att skölja näsan och munnen för att eliminera torrhet i slemhinnorna, ta och använd saltlösningar (Aqua-Maris, Humer, Dolphin, etc.);
För att minska effekten av öronstopp och åksjuka måste du ta sura godisar och mörk choklad och konsumera dem efter behov;
För att eliminera symtomen på åksjuka, ta med dig och använd vid behov homeopatiska läkemedel som är säkra för gravida kvinnor, såsom Vertigoheel eller Avia-more;
Drick inte kaffe, te, alkohol och sockerhaltiga kolsyrade drycker;
Sätt på en framträdande plats ett byteskort och en lapp som anger blodgrupp och telefonnummer till en älskad.

De mest gynnsamma perioderna av graviditeten för flygresor

Den mest gynnsamma och säkraste perioden för flygresor är den andra trimestern av graviditeten, det vill säga från 14 till 27 veckors graviditet inklusive. Under denna period har symtomen på toxicos redan slutat, buken är fortfarande relativt liten och hotet om för tidig födsel är minimalt. Därför rekommenderas kvinnor att planera flygningar under graviditetens andra trimester.

Förutom gynnsamma finns det också ogynnsamma perioder för flygresor, under vilka flygningen är farligast för en gravid kvinna. Sådana ogynnsamma perioder för flygresor, och faktiskt för andra aktiva åtgärder, inkluderar följande:

Från 3 till 7 veckor av graviditeten;
Från 9 till 12 veckors graviditet;
Från 18 till 22 veckors graviditet;
Varje period av nästa menstruation, som skulle ha kommit om det inte fanns någon graviditet.

Under dessa farliga och ogynnsamma perioder rekommenderas att avstå från flygresor.

Flyg i olika stadier av graviditeten

Tidig flygning (1, 2, 3 och 4 veckors graviditet)

Flygningen vid 1 och 2 graviditetsvecka är säker. Och vid 3 och 4 veckors graviditet är det bättre att avstå från flyg, eftersom läggningen börjar under denna period inre organ foster, och eventuell förkylning under denna period kan orsaka missbildningar och efterföljande missfall.

Flyg under första trimestern (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 veckor av graviditeten)

Det är bättre att avstå från att flyga under den 5:e, 6:e, 9:e, 10:e, 11:e och 12:e graviditetsveckan, eftersom det är under dessa perioder som alla fostrets huvudorgan och system läggs och formas. Om, under påverkan av en förkylning eller stress, en felaktig organläggning inträffar, kommer graviditeten inte att ske och ett missfall kommer att inträffa. De säkraste veckorna för flygresor under första trimestern är alltså 7 och 8 veckor.

Flygning under andra trimestern (13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 graviditetsveckor)

Denna period är den säkraste för flygresor. Det är dock bäst att avstå från att flyga vid 18, 19, 20, 21 och 22 veckor, eftersom det är under denna period som det finns störst risk för sent missfall.

Flygning under tredje trimestern (28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 graviditetsveckor)

Under tredje trimestern kan du flyga när som helst om det inte finns några komplikationer och du mår bra. Man måste dock komma ihåg att många flygbolag, från och med 28 veckors graviditet, kräver ett intyg från en gynekolog som säger att flygningen är tillåten. Ett sådant intyg ska erhållas senast 7 dagar före flygningen.

Olika flygbolagsbestämmelser för transport av gravida kvinnor

För närvarande är det allmänt accepterat följande regler för transport av gravida kvinnor, som följs av de flesta flygbolag:

Upp till 28 veckor gravid kvinnor tillåts ombord utan certifikat eller särskilda dokument;
Från 29 till 36 veckors graviditet kvinnor som går ombord på planet måste tillhandahålla ett intyg från en gynekolog att flygningen är tillåten;
Från vecka 36 flygresor är förbjudna.

Ett intyg från en gynekolog, som krävs för en flygning från 29 till 36 graviditetsvecka, är giltigt i högst 7 dagar, därför måste det erhållas omedelbart före den planerade resan. Dessutom, i alla skeden av graviditeten, vid registrering från en kvinna, kan ett intyg eller annat dokument (till exempel ett utbyteskort) krävas, som anger graviditetsåldern.

Dessa regler är generella och de vanligaste, men inte universella. Många flygbolag använder olika regler för transport av gravida kvinnor, som antingen kan vara strängare eller tvärtom lojala. Till exempel tar vissa flygbolag ombord kvinnor även efter 36 veckors graviditet med intyg från en gynekolog om att flygningen är tillåten. När du köper flygbiljetter måste du därför ta reda på reglerna för flygbolaget som utför flygningen.

De stora flygbolagen har följande regler för gravida kvinnor:

KLM - gratis upp till 36 veckor, varefter passageraren inte kommer att tillåtas ombord i alla fall;
BRITISH AIRWAYS - gratis upp till 28 veckor, och från 28 till leverans endast med ett intyg från en gynekolog, som indikerar att det inte finns några kontraindikationer för flygningen och med ett ifyllt uttalande om att kvinnan är medveten om alla risker och inte skyller på flygbolaget;
LUFTHANSA - gratis upp till 34 veckor, från 35 veckor till leverans endast med ett intyg från en gynekolog som arbetar i ett speciellt centrum för flygbolaget;
Aeroflot och S7 - ett intyg från en läkare i något skede av graviditeten;
UTair, Air Berlin, Air Astana - upp till 36 veckor med intyg från en gynekolog, och från vecka 36 - ingen flygning;
Air France - gratis i alla skeden av graviditeten fram till förlossningen;
Alitalia - gratis upp till 36 veckor, och sedan med läkarintyg.

V modern värld där resor är normen är flygtransport ett av de mest efterfrågade transportsätten. Medan du väntar på ditt barn kan du oförskräckt resa med flyg, utan några problem från din hälsa, under 1:a och 2:a trimestern upp till 7-8 månader av graviditeten. Samtidigt är den mest gynnsamma perioden för luft och inte bara resor 14-27 veckors graviditet. Denna regel gäller kvinnor vars graviditeter fortskrider helt normalt och det finns inga restriktioner för flygningar som läkaren har infört.

Flyg under de första veckorna av graviditeten

I vissa fall rekommenderar läkare att vägra flyg under graviditetens första trimester, eftersom vid denna tidpunkt sker hormonella förändringar i kvinnans kropp. Under flygresan ökar sannolikheten för att må illa och trötthet, ofta uppstår illamående och huvudvärk. Enligt många gynekologer kan flygresor under första trimestern vara en av de faktorer som kan orsaka spontanabort. En flygning i många timmar kan förvärra tillståndet, och tryckfall under start och landning kan påverka fostret negativt, och experter anser att det är bättre att avstå från dem. Det finns dock ingen avgörande forskning om farorna med flygresor under denna period.

Den säkraste perioden för gravida kvinnor som tillåts under flygningen.

Man trodde att när normal kurs graviditet, utan komplikationer, resa med flyg är säker upp till 33-34 veckor (vid flera graviditeter - upp till 32 veckor), om detta inte strider mot reglerna för det valda flygbolaget.

Nyligen genomförda studier har visat att flygningar är säkra i alla skeden av en okomplicerad graviditet, förutsatt att allmänna försiktighetsåtgärder följs och rekommendationer följs: kvinnan undviker orörlighet och åtsittande kläder och dricker tillräckligt med vätska.

Från och med tredje trimestern av graviditeten tillhandahåller ett antal flygbolag restriktioner för blivande mödrar. Det är bättre att veta om dem i förväg och justera dina nuvarande och långsiktiga planer i tid.

För att inte försätta dig själv i en extremt riskabel position är det bättre att ge upp flygresor under den sista månaden av graviditeten. Även om graviditeten fortskrider utan problem och kvinnan mår bra, är det högst avskräckt att flyga den nionde månaden på grund av hotet om att föda barn före schemat och direkt på planet.

Det är därför som många flygbolag inte tillåter en kvinna att gå ombord på flygplanet om det är mindre än 7-30 dagar kvar till det förväntade födelsedatumet (beroende på det specifika flygbolaget). Därför, när du förbereder dig för en flygning, ta hand om i förväg ett intyg från en medicinsk anläggning, som kommer att indikera det förväntade datumet för framtida födelse. I detta avseende, glöm inte datumet för återkomst från resan.

Vad du ska leta efter när du planerar en flygresa - eller moderna myter och verklighet när du flyger för en gravid kvinna:

1. Tunga väskor.

Om du planerar att ta med dig många saker bör du ta hand om en vagnsresväska med ett bekvämt handtag så att du kan rulla den utan att luta kroppen. Ännu bättre, om du kan eskorteras till planet och mötas på flygplatsen, vilket eliminerar behovet av att lyfta vikter. Denna försiktighetsåtgärd kommer inte att skada i något skede av graviditeten.

2. Oförmåga att få akut kvalificerad medicinsk hjälp under flygningen.

Detta är huvudorsaken till att de flesta flygbolag är ovilliga att ta ombord gravida passagerare.

Det finns för närvarande inga vetenskapliga bevis för att flygresor under graviditeten ökar risken för för tidig födsel. Flyginducerad stress kan betraktas som en riskfaktor, eftersom stress är förknippat med en ökad frisättning av kortikotropinfrisättande hormon.

Man bör komma ihåg att för tidigt födda födslar är ganska vanliga och patienterna bör göras medvetna om bristen på möjligheter att återuppliva nyfödda ombord. Det är som ett resultat av detta som vissa flygbolag har utvecklat särskilda regler som förbjuder flygningar till gravida kvinnor med hög risk för för tidig födsel (till exempel flerbördsgraviditeter), samt fullgångna graviditeter.

Enligt många flygbolags interna regler kan en kvinna efter 30 veckor bli ombedd att uppvisa ett byteskort och ett läkarintyg om välbefinnande med uppgift om graviditetens längd vid incheckning för ett flyg. Hon kan också bli ombedd att underteckna ett garantiutlåtande, som föreskriver att flygbolaget inte är ansvarigt för eventuella negativa konsekvenser.

Farhågorna är förståeliga: även om flygvärdinnorna är utbildade i obstetriska tekniker kommer de inte att kunna ge fullvärdig återupplivningshjälp till barnet eller hans mamma i händelse av en nödsituation. Det är klart att det är omöjligt att sätta in en operationssal för ett kejsarsnitt eller en blodtransfusionsavdelning ombord på en passagerarbåt. Så under graviditeten måste du mycket noga överväga möjligheten att flyga, särskilt om du planerar att förlossa med kejsarsnitt.

Det finns kända fall av lyckad förlossning under flygningen. Om förlossningen börjar när flygningen är över, kontaktar besättningen avsändaren i ankomststaden och omedelbart från landgången förs kvinnan till sjukhuset.

Om framtida mamma ständigt tar några mediciner, du måste ta dem med dig till flygplanskabinen. Du kan komplettera första hjälpen kit med ett botemedel mot halsbränna, aktivt kol vid uppblåsthet, mynta mot illamående, nässpray med havs- eller mineralvatten.

3. Kontroll med metalldetektor vid incheckning före flygningen.

Metalldetektorer som används av säkerhetstjänster på flygplatser är inte en källa till joniserande strålning (deras funktion är baserad på ett svagt magnetfält), därför utgör de ingen fara för fostret i något skede av graviditeten. Röntgenstrålar används endast vid incheckning av bagage.

4. Vibrationer och skakningar under flygning.

Under graviditetens första trimester kan detta provocera fram illamående och kräkningar, särskilt hos blivande mödrar som är benägna att åksjuka. Av denna anledning är det förbjudet att flyga om det finns ett hot om för tidig födsel, med blodig flytning eller havandeskapsförgiftning.

Inträde i turbulenta luftströmmar är oundvikligt. Därför måste du välja moderna modeller flygplan och inte sitta i flygplanets svans, där skakningen känns kraftigare.

5. Skillnader i atmosfärstryck.

Ju högre planet svävar upp i himlen, desto lägre blir atmosfärstrycket och den partiella spänningen av syre i inandningsluften. Gravida kvinnor är redan känsliga för syrebrist, och under en luftflygning måste detta tillstånd uthärdas i flera timmar. Detta förklarar en möjlig försämring av välbefinnandet: en känsla av luftbrist, tilltagande svaghet, huvudvärk och yrsel.

Experter som studerade effekten av relativ hypoxi på kroppen hos friska gravida kvinnor under verkliga förhållanden avslöjade inga signifikanta skillnader i blodets gassammansättning eller kompensatoriska reaktioner under flygningen. Vid övervakning av fostret under flygningen upptäcktes inte heller några tecken på fostrets andnöd, d.v.s. takykardi och bradykardi och patologiska typer av hjärtfrekvensvariationer vid kardiotokografi. Man tror att en liten minskning av PaO2 i moderns blod under flygresor som regel inte leder till utvecklingen av allvarlig fosterhypoxi, eftersom syreaffiniteten för fosterhemoglobin är mycket större än hos vuxenhemoglobin. Således tolereras relativ hypoxi lätt av både modern och fostret.

Åsikt om den ökade risken för medfödda missbildningar hos fostret på grund av hypoxi under flygresor på höjden<2500 метров в настоящее время считается необоснованным.

Men i vissa patologiska tillstånd, till exempel med svår anemi (Hb<80 г/л), снижение PaO2 в крови может достигать критических значений. Поэтому авиаперелеты противопоказаны беременным с анемией тяжелой степени, но могут допускаться при возможности дополнительной оксигенации.

6. Solinstrålning.

På höjden av moderna passagerarflygplan är intensiteten av kosmisk strålning flera hundra gånger högre än vid havsnivån.

Naturligtvis pratar vi om de så kallade "små" stråldoserna, som inte har någon effekt på vanliga passagerares hälsa. Det är dock värt att betona att de biologiska effekterna av "liten" joniserande strålning på människokroppen, särskilt under perioden med intrauterin utveckling, ännu inte har studerats tillräckligt. I detta avseende rekommenderar läkare att avstå från frekventa och långa resor med flyg endast under graviditetens första trimester. Till exempel erbjuds flygvärdinnor tillfälligt markarbete.

Man tror för närvarande att sällsynta långtidsflygningar (dvs. som passagerare), oavsett graviditetsåldern, inte påverkar det ofödda barnets intrauterina utveckling negativt, eftersom den ekvivalenta dosen som erhålls i detta fall är flera gånger mindre än högsta tillåtna nivå för befolkningen (dvs.< 1 миллизиверта).

Till exempel, under en transatlantisk flygning är den ekvivalenta dosen 50 mikrosievert, vilket är 2,5 gånger mindre än vid lungröntgen med avskärmning av bäckenområdet.

7. Långvarig orörlighet ochdjup ventrombos och lungemboli.

En ökad risk för venös trombos under graviditeten orsakas av venös trängsel i nedre extremiteterna. Det finns inga bevis för att kvantifiera risken för luftburen trombos, men en ökning av graviditeten är uppenbar. Därför är förebyggande rekommendationer för passagerare med ökad risk för trombotiska komplikationer under långa flygningar helt acceptabla för gravida kvinnor.

En lång flygning anses vara en flygning som varar mer än 3 timmar. Alla patienter (graviditet oavsett menstruation och 6 veckor efter förlossningen) under flygningen bör förhindras från venös stas i de nedre extremiteterna, inklusive isometrisk spänning av underbensmusklerna och att röra sig runt flygplanskabinen i 5-10 minuter per timme , när det är möjligt. Vid benägenhet till hyperkoagulering av blod (det vill säga med benägenhet till trombos) ges enligt läkarens ordination, på flygdagen och nästa dag en injektion med lågmolekylärt heparin, vilket minskar blodets koagulering.

Det är nödvändigt att sitta i en stol som inte är strikt rak, utan lutar sig något bakåt på sätet - på så sätt är benens kärl mindre komprimerade och ryggen är avslappnad.

Det är tillrådligt för alla gravida kvinnor att använda kompressionsstrumpor under en lång flygresa.

8. Uttorkning.

Under flygningen tillförs torr luft till flygplanets kabin. Dessutom dricker människor mindre vätska än vanligt, och från drycker föredrar de diuretika, te, kaffe och sockermättat brus. Därför är det viktigt att dricka rent och mineralvatten utan rädsla för frekventa toalettbesök. Dessutom är detta ytterligare ett skäl att flytta.

9. Ökad svullnad i näsan.

Det är inte graviditetshormonerna som bär skulden utan den torra luften i kabinen. Läkare rekommenderar att regelbundet strö näsgångarna med mineralvatten från en personlig första hjälpen-kit.

10. Överdriven spänning och trötthet på grund av jetlag

Ibland kan en kvinnas välbefinnande försämras på grund av nervositet: spänning kan orsaka en ökad tonus i livmodern, huvudvärk. Det är bättre att vara försiktig när du väljer ett flyg: tidtabellen för reguljära flygningar är mer förutsägbar än charterflygningar; det är mindre sannolikt att de ställs in eller omplaneras. När du checkar in för ett flyg kan du be om en plats på första raden eller bredvid nödutgångarna, där det finns mer plats. I slutet av kabinen är det mer turbulens och detta ska inte heller förbises. Det är bättre att undvika stora folkmassor; det rekommenderas att gå in i planet närmare slutet av den annonserade landningen. Om illamående lider före flyget är det bättre att inte läsa på vägen, utan att sova. Ät i små portioner, men ofta. Vid halsbränna, högt blodtryck och magproblem kan du beställa individuella måltider i förväg. Det är nödvändigt att ha mörk choklad med sig i handväskan för att förhindra attacker av illamående som uppstår på grund av kolhydrathunger.

Oroa dig inte förgäves: barnet känner allt. Håll alla dina journaler och en anteckningsbok med kontaktnummer till nära släktingar eller vänner i närheten. Fäst på enligt önskemål från flygvärdinnan, men se till att bältet sitter under magen.

När är gravida kvinnor kontraindicerade att flyga

Sunt förnuft borde tvinga dig att vägra flyga ett flygplan om en gravid kvinna:

hotet om avbrytande av graviditet eller för tidig födsel;
partiell placentaavlösning;
järnbristanemi av grad 3 eller sicklecell;
dagen innan det fanns blodfläckade flytningar från könsorganen;
hel eller partiell placenta previa med enstaka fläckar;
havandeskapsförgiftning;
akut otitis media eller bihåleinflammation, sjukdomar i lungor och hjärta, åtföljd av en känsla av brist på luft.

Alla andra kontraindikationer är relativa. Det innebär att läkaren i speciella fall kan tillåta flygningen, men risken för komplikationer för mamman och hennes barn är mycket hög. Sådana kontraindikationer inkluderar förvärring av en kronisk eller akut sjukdom hos en gravid kvinna, allvarligt illamående och kräkningar, befruktning som ett resultat av användningen av obstetrisk teknik, flerbördsgraviditet (efter 24 veckor), onormal fosterställning under andra hälften av tredje trimestern , ärr på livmodern, invasiva ingrepp, anemi 2 grader.

Flygregler för gravida kvinnor med flygbolag

Naturligtvis försöker flygbolag på något sätt undvika problem i samband med hälsoproblem hos gravida kvinnor under flygningen och för tidig födsel, eftersom de har inte möjlighet att ge nödvändig assistans ombord på flygplanet.

Varje flygbolag har sina egna regler för transport av gravida passagerare, för mer information se tabellen. Köper du en färdig resa är det resebyråns ansvar att ge information om kraven från flygbolaget du flyger med. Men om du planerar en semester på egen hand, är det bättre att ta reda på det här problemet i förväg. På alla flygbolags hemsidor, i avsnitten om regler för befordran av passagerare, finns information om gravida kvinnor. Var inte för lat för att noggrant bekanta dig med det innan du köper flygbiljetter, och ring vid behov flygbolagets kontor.

De flesta flygbolagspolicyer beror på graviditetens längd.

Under perioden upp till 27-28 veckor är flygningar på denna period tillåtna, men flygbolagets anställda har rätt att kräva ett intyg från en läkare, som anger det förväntade datumet för leverans; detta beror på det faktum att det är visuellt svårt att fastställa graviditetsåldern, och om din mage är stor och det inte finns något certifikat är detta en anledning att inte släppa ombord dig.
Under perioden från 28 till 36 veckor - certifikatet kommer definitivt att behövas, och det bör tydligt indikera att "det inte finns några hinder för flyg." Du kan också behöva skriva på ett papper på att du förstår risken och tar ansvar för dig själv – det är så flygbolagen är försäkrade.
Vissa flygningar med långa, timmar långa flygningar kanske inte tillåter dig även om du är gravid i 28:e veckan.
Efter 36 veckor vägrar praktiskt taget alla flygbolag att transportera gravida passagerare.

Certifikatet ska vara så färskt som möjligt, utfärdat senast 7 dagar före beräknat avresedatum. Ta även hänsyn till datumet för hemresan, och se till att det faller inom den tid som flygbolaget tillåter. Om du väntar tvillingar eller trillingar är resebegränsningarna strängare. Ofta måste du förutom ett intyg från din läkare skaffa ett intyg från en flygläkare.

Tabell: egenskaper för villkoren för att ta emot gravida passagerare ombord på olika flygbolags flygplan

Flygbolag	I vilket skede av graviditeten är flygningen förbjuden?	Behöver jag ett certifikat-tillstånd för ett flyg från en förlossningsläkare	Behöver jag ett kvitto på ansvarsfrihet från flygbolaget
Aeroflot	Efter 36 veckor (tvillingar - efter 34 veckor)	Ja - med angivande av graviditetsålder och förväntat förfallodatum - tidigast en vecka före flyget.
	Tillåten	Ja - det måste finnas ett register över frånvaron av kontraindikationer för flygningen på datumet för flygningen
Transaero	Efter 36 veckor	Ja, med obligatoriskt tillhandahållande av ett byteskort
Utair	Tillåten	Ja, tidigast en vecka före flyget	Ja, för en företagsrepresentant och en kopia för en kvinna
Air Canada Northwest Airlines	Efter 36 veckor
Air New Zealand	Efter 36 veckor
Air France Swissair United Airlines	Tillåten	Efter bara 36 veckor
British Airways brittisk europé	Efter 36 veckor	Ja, senast en vecka före flyget
Easyjet	Efter 36 veckor
	Tillåten
	Tillåten	Måste åtföljas av läkare efter 34 veckor
amerikanska flygbolag	Tillåten	Efter 36 veckor (för inrikesflyg - efter 39 veckor) - ett läkarintyg (inte mer än 2 dagar gammalt). 10 dagar före leverans - tillstånd från flygbolagets sjukvård
tjeckiska flygbolag	Tillåten	Upp till 34 veckor - ej obligatoriskt. Efter 34 veckor måste läkaren slutföra MEDIF (en vecka före flygningen)
Lufthansa	Tillåten	Upp till 36 veckor - krävs inte. Efter 36 veckor - ett intyg från flygbolagets vårdcentral
Finnair	Efter 36 veckor. För korta flygningar inom skandinaviska länder - efter 38 veckor	Ja, efter 28 veckors graviditet (skicka ett intyg till flygbolaget en dag innan flyget)
Air New Zealand	Flyg med flerbördsgraviditet och efter 36 veckor är förbjudna

I allmänhet är sannolikheten för livshotande tillstånd för modern och fostret låg under flygresor. Men eftersom det inte finns någon möjlighet att tillhandahålla specialiserad medicinsk vård ombord på flygplanet kan även en nödsituation som kontrolleras ur modern medicins synvinkel få ett dramatiskt resultat. Därför, när du konsulterar en gravid kvinna före en flygning, är det nödvändigt att ta hänsyn till möjligheten för vissa komplikationer ur individuell risksynpunkt.